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2024 Polaris Polestar 2 lançado: novo design frontal, potência e alcance aprimorados

2024 Polaris Polestar 2 lançado: novo design frontal, potência e alcance aprimorados
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A Polestar compartilhou detalhes sobre seu próximo 2024 Polestar 2. Além do exterior, o 2024 Polestar 2 também apresenta atualizações para a bateria e o motor elétrico para fornecer mais potência e aceleração. Além disso, o novo Polestar 2 será o primeiro modelo da marca a oferecer uma configuração de tração traseira, proporcionando maior autonomia.

A Polestar é uma fabricante de carros elétricos relativamente jovem que alcançou uma meta de entrega de mais de 50.000 veículos elétricos em 2022.

O Polestar 2, que estreou há três anos, é atualmente vendido em 27 mercados diferentes e ultrapassou 100.000 vendas totais até o final de 2022.

O 2024 Polestar 2 apresenta um novo design frontal fechado, chamado “SmartZone”, que representa a nova linguagem de design para o futuro da marca de carros elétricos. O SmartZone consiste em vários sensores frontais, um radar frontal, um fio de aquecimento, um acelerômetro e sensores ultrassônicos, que se combinam para operar como um “olho inteligente”.

O 2024 Polestar 2 também apresenta uma nova bateria e um novo trem de força, e todos os três modelos mais recentes do Polestar 2 terão desempenho atualizado. A nova versão de motor único agora tem tração traseira, em comparação com a tração dianteira anterior, um movimento projetado para aumentar a eficiência e melhorar o alcance. A versão bimotor com tração integral também privilegia a tração traseira, com o objetivo de aumentar o prazer de dirigir e o desempenho.

A versão atualizada de dois motores do Polestar 2 é 14bhp mais potente para 416bhp e 59 lb-ft mais torque para 546 lb-ft graças a um novo motor traseiro, reduzindo o tempo de aceleração de 0-62mph para 4,5 segundos, 0,2 segundos mais rápido do que a versão anterior. A versão com tração traseira também é agora mais rápida, com um tempo de 0-60 mph de 5,9 segundos (anteriormente 7,0 segundos).

O modelo 2024 Polestar 2 com tração traseira monomotor agora tem um alcance EPA máximo de 300 milhas (aproximadamente 482,8 quilômetros), acima das 270 milhas (aproximadamente 434,52 quilômetros) na versão anterior com tração dianteira. Esta melhoria deve-se em grande parte à inclusão de uma bateria maior, que aumentou de 78 kWh para 82 kWh, e uma bateria maior que também é capaz de carregar a uma taxa mais rápida de 205 kW (em comparação com 155 kW anteriormente).

O 2024 Polestar 2 já está disponível para pré-encomenda em mercados estrangeiros, com entregas aos clientes previstas para começar ainda este ano.

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